Vidlicová kola – materiál: Polyurethan

Nylon – standardní s nízkým valivým odporem na tvrdých podlahách. Polyurethan – měkčí a tišší než nylon.

Lifter by Pramac HX10M

Proč ho mít?
  • Rychlozdvih do 150kg ve standardu (pouze 30 pumpnutí do max. výšky zdvihu)
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lepší hydraulika pro snazší manipulaci a zdvih vidlic
  • Možné najet do EUR palety z dlouhé strany
  • Rozsah řízení 205°
  • Stabilnější díky chytře umístěným předním i zadním stabilizátorům
  • 2-pístové provedení se sníženou výškou rámu
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Lifter by Pramac HX10E

Proč ho mít?
  • C20 automobilová baterie 12V/60Ah
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • 1,6kW motor zdvihu
  • Možné najet do EUR palety z dlouhé strany
  • Bezpečnostní vypínač na baterii a spouštěcí ventil pro jemnější spouštění nákladu
  • Stabilnější díky chytře umístěným předním i zadním stabilizátorům
  • Rozsah řízení 180°
  • 2-pístové provedení se sníženou výškou rámu
  • Včetně externího nabíječe
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Crown PTH 20-32

Proč ho mít?
  • Vidlice 800mm pro nabírání EUR palet z delší strany
  • Lépe najíždí do poškozených palet – snížená průjezdná výška 75 mm
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 200°
  • Výkyvná řídící kola pro delší životnost a lepší ovladatelnost
  • Hydraulika testovaná na 600.000 zdvihů
  • Bezúdržbová, předmazané a utěsněná ložiska a pouzdra
  • Extra vyztužené šasi v kritických místech

Lifter by Pramac HX10E autolevel

Proč ho mít?
  • Samonastavitelná výška vidlic díky nastavitelné fotobuňce, bezpečnostní prvky oběma směry
  • C20 automobilová baterie 12V/60Ah
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • 1,6kW motor zdvihu
  • Možné najet do EUR palety z dlouhé strany
  • Bezpečnostní vypínač na baterii a spouštěcí ventil pro jemnější spouštění nákladu
  • Stabilnější díky chytře umístěným předním i zadním stabilizátorům
  • Rozsah řízení 180°
  • 2-pístové provedení se sníženou výškou rámu
  • Včetně externího nabíječe
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Crown PTH 20-45

Proč ho mít?
  • Lépe najíždí do poškozených palet – snížená průjezdná výška 75 mm
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 200°
  • Výkyvná řídící kola pro delší životnost a lepší ovladatelnost
  • Hydraulika testovaná na 600.000 zdvihů
  • Bezúdržbová, předmazané a utěsněná ložiska a pouzdra
  • Extra vyztužené šasi v kritických místech

Lifter by Pramac HX10E

Proč ho mít?
  • Prodloužené vidlice 1500mm
  • C20 automobilová baterie 12V/60Ah
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • 1,6kW motor zdvihu
  • Možné najet do EUR palety z dlouhé strany
  • Bezpečnostní vypínač na baterii a spouštěcí ventil pro jemnější spouštění nákladu
  • Stabilnější díky chytře umístěným předním i zadním stabilizátorům
  • Rozsah řízení 180°
  • 2-pístové provedení se sníženou výškou rámu
  • Včetně externího nabíječe
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Crown PTH 20-45

Proč ho mít?
  • Lépe najíždí do poškozených palet – snížená průjezdná výška 75 mm
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 200°
  • Výkyvná řídící kola pro delší životnost a lepší ovladatelnost
  • Hydraulika testovaná na 600.000 zdvihů
  • Bezúdržbová, předmazané a utěsněná ložiska a pouzdra
  • Extra vyztužené šasi v kritických místech

Lifter by Pramac HX10E

Proč ho mít?
  • Prodloužené vidlice 2000mm
  • C20 automobilová baterie 12V/60Ah
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • 1,6kW motor zdvihu
  • Možné najet do EUR palety z dlouhé strany
  • Bezpečnostní vypínač na baterii a spouštěcí ventil pro jemnější spouštění nákladu
  • Stabilnější díky chytře umístěným předním i zadním stabilizátorům
  • Rozsah řízení 180°
  • 2-pístové provedení se sníženou výškou rámu
  • Včetně externího nabíječe
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Crown PTH 20-79

Proč ho mít?
  • Vidlice o délce 2000mm
  • Lépe najíždí do poškozených palet – snížená průjezdná výška 75 mm
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 200°
  • Výkyvná řídící kola pro delší životnost a lepší ovladatelnost
  • Hydraulika testovaná na 600.000 zdvihů
  • Bezúdržbová, předmazané a utěsněná ložiska a pouzdra
  • Extra vyztužené šasi v kritických místech

Lifter by Pramac GS25S4 PTP

Proč ho mít?
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Bezpečnostní ventil hydrauliky proti přetížení
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 205°
  • Různé délky a šířky vidlic i varianty kol na vyžádání
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Clark GS Pro 25T RSP

Proč ho mít?
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 205°
  • Bezpečnostní ventil hydrauliky proti přetížení
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
  • Vyroben v Evropě
  • Záruka 36 měsíců

Lifter by Pramac GS30S4 PTP

Proč ho mít?
  • Zvýšená nosnost na 3000kg
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Bezpečnostní ventil hydrauliky proti přetížení
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 205°
  • Různé délky a šířky vidlic i varianty kol na vyžádání
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Clark GS Pro 25T RTP

Proč ho mít?
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 205°
  • Bezpečnostní ventil hydrauliky proti přetížení
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
  • Vyroben v Evropě
  • Záruka 36 měsíců

Lifter by Pramac GS25S4 RTP

Proč ho mít?
  • Prodloužené vidlice 2000mm
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Bezpečnostní ventil hydrauliky proti přetížení
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 205°
  • Různé délky a šířky vidlic i varianty kol na vyžádání
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]

Clark GS Pro 25T PSP

Proč ho mít?
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 205°
  • Bezpečnostní ventil hydrauliky proti přetížení
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
  • Vyroben v Evropě
  • Záruka 36 měsíců

Lifter by Pramac GS PREMIUM RA25S4 PTP

Proč ho mít?
  • Výkyvná řídící kola pro lepší překonání překážek
  • Jde lehce a skvěle padne do ruky
  • Lépe najíždí a vyjíždí do a z palet – zkosený nájezdový nos a pomocná kola
  • Bezpečnostní ventil hydrauliky proti přetížení
  • Lépe ovladatelný v těsných prostorách – rozsah řízení 205°
  • Precizní a jemnější spouštění
  • Krytá řídící kola
  • Hydraulika certifikovaná na 600.000 zdvihů
  • Různé délky a šířky vidlic i varianty kol na vyžádání
  • Extra tvrdý lak vypalovaný na 250°C
[WD_Button id=378]
Skip to content